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堆取料机回转支承

[ 时间:2021-05-06 14:40:02 ]
堆取料机回转支承
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堆取料机又称斗轮堆取料机、堆取料机,是现代化工业大宗散状物料连续装卸的高效设备,目前已经广泛应用于港口、码头、冶金、水泥、钢铁厂、焦化厂、储煤厂、发电厂等散料(矿石、煤、焦碳、砂石)存储料场的堆取作业。
  堆取料机的工作环境比较恶劣,灰尘多。因此,堆取料机需要使用专用回转支承,因为该专用支承具有承载能力高、寿命长、密封性能好等特点。堆取料机用转盘轴承通常采用球柱联合式,三排滚子式以及交叉滚子式。因工作环境恶劣,灰尘大,堆取料机用转盘轴承具有承载能力高,寿命长,密封性能好的特点。
  三列圆柱滚子组合回转支承主要由内圈、外圈、三列滚子、保持架(隔离块)、密封装置等部件组成。
  根据齿的结构可分为无齿、内齿和外齿三种结构。
  这种结构的轴承适用于初始直径大、倾覆长度大、径向伸长、摩擦力矩要求低的场合。笼子是基于不同的应用。材料通常包括尼龙隔离圈、尼龙分段笼、铝合金笼、分段钢笼和黄铜笼。
  应用领域:
  广泛应用于堆取料机、超重运输机械、港口起重机、钢包回转台、盾构机等应用领域。

合作案例

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堆取料机回转支承安装方法
  1.焊接支架等准备工作
  (1) 作业前对维修区域进行远距离隔离。用24#槽钢在地面拼接门型架,用中梁焊接链式葫芦拆装轴承时使用的吊耳。在机器上焊接后,在底部和对角线上加槽钢和角钢固定和支撑。确保轴承架水平更换,避免轴承与底座倾斜角度过大。
  (2) 顶升支架需要用大吊耳切割,打磨平整,下部用相同厚度的长肋焊接支撑底座。焊接3个单件吊耳,与分解轴承架相对应。门机尾部对重上焊接两个吊耳,用两个后支撑座吊耳斜拉10t链式起重机。
  (3) 高压停电后,拆下中心滑环和各控制回路,用厚防水胶带密封接头,并用记号纸做好标记。中心滑环用石棉布包扎,防止电焊、气割火花损坏电路。内前、后、左、右四点焊接单件吊耳用于调整和安装新轴承的径向位置。拆下旋转锚并用铁板密封。拆下24根集中润滑油管并向上折叠。沿轴承切割上下梯子,以支撑上下中心滑环(可用移动梯子代替)。检查中心滑环的其它位置是否完全拆除或影响轴承的拉出,及时拆除固定。
  (4) 搭便车将堆取料机行走到不影响装卸作业位置的锚定位置,连接防风索和锚,放下防风铁楔。调幅至位置43m,吊杆面向岸边(安装时定位位置,同时码头风向与吊杆平行,减少门机上的风)。拆卸堆取料机回转支承储油盘,清洗储油盘和轴承油脂。
  2.吊装工艺
  由于顶进过程中风力会造成一定的风险,因此必须保证在风力足够小的情况下,在短的时间内一次性完成顶进。
  吊装过程由施工负责人统一口令指挥,保持同步。内外各设1名测量人员,每顶升50mm测量一次,误差在5mm以内。单独调整千斤顶,以保持千斤顶上平面的高度相同。同时顶升时,在顶升油缸的位置增加月牙板进行泄压保护,顶升后调整安全螺栓的长度。调整上平面一致后,进行下一次顶升。在提升过程中拧紧上螺母,在下螺母和大齿圈之间留出50mm的间隙。对于每40mm的提升高度,松开下部螺母,直到提升达到所需的282mm高度。
  顶升支架内侧由支撑块和垫块支撑至门机上板肋位置后,预留3mm间隙,按指挥人员统一指挥释放千斤顶压力。千斤顶的最小行程。当千斤顶用力时继续顶起,重复第一次顶起过程。起吊过程中,确保门机上部稳定,四点人员均匀起吊或松开千斤顶,每次起吊后测量误差不超过5mm。
  保险流程:倒档再升282mm后,升降停止,测量调整四点高度一致。采用防卸压月牙块,确保与顶块间隙达到3mm时千斤顶压力同时释放,并用刚性支架代替液压作为门机的刚性支架。然后用卷尺测量上下支撑座的高度,剪下同样长度的24#槽钢,焊接在千斤顶侧面,作纵向拉伸保险。门机正面使用∠100×100×8.双向斜拉角钢作为刚性抗微动保险,防止门机转动产生剪切力;门机后侧采用两台10t手拉葫芦进行双向斜拉。灵活保险,防止旋转吸收部分振动力。机架上应留有足够的空间,以便拆卸大轴承。
  3.轴承的拆装
  (1) 拆卸工艺
  堆取料机固定后,用2台5t手拉葫芦吊起轴承架两侧吊耳进行拆装,另一端将轴承螺栓孔挂在盖螺栓上。根据两侧的间隙进行调整和拉伸。拉伸前,用螺旋千斤顶抬出位置,然后将其拉出。在拉伸过程中,根据情况调整螺栓孔悬挂螺栓的位置,使其与两侧间隙和小齿轮间隙相适应,以便拉出。拉到一半位置后,悬挂起重专用绳扣,将大轴承拉到机架上的起重位置后,指示堆取料机司机吊起轴承。
  (2) 安装新轴承
  安装前,注意先清洗新轴承,加注润滑脂,并用注油孔塞住油道腔。吊装前,将大轴承吊离地面200mm进行水平调整,使大轴承处于水平状态,以免在支架上滑动。为避免切割底座,应在底座上添加少量润滑剂。拉伸到位后,用气缸内的四个吊耳调整大轴承的位置,螺栓孔对齐后,准备安装面进行加工。
  4.轴承安装面加工及清理
  安装新堆取料机回转支承前,清洁上下法兰表面。测量过程中,对角线工作人员各持一根细钢丝绳,选取直径上的最高点作为基准点,用塞尺测量同一直线上其他点的凹陷量。在不接触导线的情况下可以放入间隙中的最大塞尺尺寸是凹陷量。在8个点上至少测量两条垂直线。
  测量后,可以安装新的轴承。新轴承就位后,若先加工上法兰面,则需调整轴承上结合面与上法兰面的相对平整度,再调整旋转电机输出小齿轮,小齿轮齿面与大齿圈齿面结合1/3即可。如果两个小齿轮干涉,可以取下其中一个小齿轮,向门机送高压电,将门机一档转动,看是否有径向移动或移动。刀架稳定后即可安装。刀架的平面度和轴承的上平面度必须非常精确,上法兰面的精度可保证在0.2mm范围内。在加工过程中,确保轴承结合面、刀架上平面和上法兰面平行是非常重要的。支承面是基准面,另外两个平面保证平行于基准面。车削后,平面度和平滑度必须在0.2mm以内。
  5.取消保险的分散化过程
  加工完成后,对轴承架进行切割,并进行防风保险。在倒挡位置切割槽钢后,必须用角磨机磨平,然后再将倒挡支架放在槽钢上。门机的下降过程与提升过程相反。过程必须由同一指挥员统一指挥每次下降50mm以内进行测量调整,确保4点误差在5mm以内。倒挡后车门可以移动。机器停机。在螺栓完全就位前,先将螺栓打孔就位,并调整轴承位置,使螺栓不受剪切力。
  6.螺栓紧固工艺
  轴承完全就位后,用手将螺柱上下螺母提上,保证至少有3个扣外露,并在螺母下加高而结实的平垫,严禁使用弹簧垫。轴承调整定位后,用扭矩扳手预紧三次:低、中、高,按180度对称拧紧° 横向。步骤顺序与说明书一致。最后,安装螺栓的预紧力达到螺栓屈服强度的70%,即10.9级螺栓的预紧力为665kN。
  7.试运行检查
  安装轴承和中央滑环电气和集中润滑、油底壳、小齿轮和其他附件后,对大轴承进行加油试车。试驾1档转动,检查齿面啮合情况,听转动有无异响,测量节圆径向跳动间隙是否小于0.7mm,轴承与法兰面间隙是否小于0.2mm。再次进行2档和4档测试,确认左右及最大和最小变幅旋转没有异常。试验运行平稳无噪音后,方可恢复正常使用。


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